это просто.
утечка идет по колодке двигателя,
от модуля отсоедини шлейф идущий на двигатель и проверь тестером утечку между статором и ротором и таходатчиком, если утечка есть тогда срезай колодку расположенную на двигателе, припаивай провода напрямую, изолируя темоусадочной трубкой, потом хомутиком зафиксируй чтоб шлейф не болтался.
-----------------
avtl 83 это аристон?